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    據某些業內資深人士分析,受汽車以及電子電氣產品需求復甦的支撐,2015年全球工程塑料需求將達到2000萬噸。

    據全球行業分析機構GIA最新發布的研究報告顯示,歐洲也亞太地區仍是全球工程塑料需求仍佔市場較大份額,同時,全球工程塑料生產基地也逐漸轉向一些低成本的亞洲地區。
 
    報告指出,隨著中國印度這些新興地區汽車業的繁榮發展,這些地區將成為此次增長的中長期“客戶”。
 
    聚碳酸酯(PC)的增長將刺激擴大,除了增加使用的PC與其他塑料合金的組合,汽車,建築,醫療產品的應用。
 
    報告還指出,由于汽車、醫療和建築產品需求的拉動,預計需求增長最快的工程塑料是PC樹脂。超級工程塑料具有較高的耐熱性能,被廣泛用于混合動力汽車和電動汽車的電氣元件,需求將強勁增長。
 
    GIA的相信工程塑料將在汽車工業發揮到極致,真正幫助汽車業減少碳足跡。
 
    因此,輕量型復合尼龍樹脂成為汽車生產中不二選擇,尤其是在引擎蓋方面的應用,尼龍6和尼龍66材料真正為制造商降低了成本,同時實現了汽車輕量化的目的,在設計方面也很靈活化。據美國化學品市場協會(CMAI)預測,預計到2015年,全球的尼龍6需求年均增長速度將接近5%。
 
    GIA預測,由于市場對環境友好產品如混合動力汽車、電動汽車、節約型產品的需求增長,增強塑料需求到2015會達到7300萬噸。
 
    歐洲、亞太和美洲地區成為全球增強塑料的主要市場來源,汽車和建築師增強塑料的主要市場。由于機動車輛生產的回復,交通領域需求預計會平穩增長,
 
    據美國化學品市場協會(CMAI)預測,中國對尼龍6的強勁需求正推動這一工程聚合物市場的日益增長。該協會稱︰“尼龍6的全球增長趨勢在近年來就已形成,主要是因為成品生產從北美和其他地區轉移至中國,使東北亞成為如今最大的尼龍6消費市場。”
 
    CMAI指出,在金融危機期間,為減輕經濟衰退的影響,中國政府曾出台刺激措施促進國內對耐用品的消費需求。
 
    該協會說︰“中國對尼龍6的需求增長遠遠快于產能增長,致使中國不得不從國外大量進口尼龍6。”
 
    CMAI說,全世界的新增產能數比預測的全球尼龍6需求增長“略有減少”。據其預計,這可能在今後五年里使工廠的開工率略有提高。
 
    據預測,從現在起到2015年,全球對尼龍66工程樹脂的需求年均增長速度將接近6%。
 
    CMAI認為新增產能將有市。   又屑洳牧系墓└蹌芰Χ。
 
    2010年,全球尼龍66供應受到了原料供應問題的制約,包括丁二烯缺貨和各類主要中間體的生產問題。
 
    CMAI稱,但2010年的尼龍66樹脂需求基本保持平穩,需求和產能差距不像尼龍6那麼大。

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