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       作為車用塑料輕質材料,塑料及其復合材料不僅可減輕零部件約40%的質量,而且還可使采購成本大幅降低,所以近年來汽車用塑料的用量迅速上升。車用塑料可以使車減輕重量且制造成本低、性能優異、功能廣泛,能使汽車在輕量化、安全性和制造成本等幾方面獲得更多的突破。據介紹,如果歐洲汽車都采用PC材料替代車側窗和後窗的玻璃,使車身輕量化,可每年節省21億L燃油,相當于24億歐元。另外,由于車用塑料的使用使得汽車的整體重量減輕,因此歐洲每年可減少10000ktCO2的排放。
  
       目前在發達國家車用塑料現已佔塑料總消耗量的7%以上,預計不久的將來車用塑料的用量可達到10%-11%。隨著汽車輕量化的發展趨勢,預計到2030年,發達國家汽車平均用車用塑料的用量將達到500kg以上。車用塑料今後的發展方向一方面是開發結構件、外裝件用的增強塑料、工程塑料、高性能復合材料,另一方面,車用塑料零部件呈現模塊化供應、專業化生產、技術含量更高等趨勢,同時對材料的可回收性要求更高。
 

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